太阳能路灯蓄电池的选型

太阳能路灯太阳的能量是不稳定的，白天能量强但晚上没有能量提供，而太阳能路灯需要在晚上工作，所以太阳能路灯系统都需要配置蓄电池。蓄电池的选择一般遵循以下原则:将白天太阳能组件产生的电能尽量存储下来，以满足夜晚用电的需要，还要考虑能够满足连续阴雨天照明的需要，因此蓄电池的容量应该与太阳能组件、光源、设计照明时间等相匹配，蓄电池过小不能满足需要，过大则不易充满而影响蓄电池寿命，同时还会增加成木。
目前业内一般都选用免维护防水铅酸蓄电池或胶体蓄电池。蓄电池在进行并联连接时，需要考虑各单体电池间的不平衡影响，通常情况下并联组数不宜超过4组。 3.3太阳能路灯的设计原则和设计要求
3.3. 1设计原则 (1)从功能上讲太阳能路灯道路照明系统主要是提供足够照明亮度的以保证交通安全，提高交通运输效率，保障人身安全，提供美观舒适的环境。 (2)在满足道路照明各项功能需要的基础上，提高道路照明系统的能效，降低系统功耗，节约能源，减少污染，以达到节能和环保的目的。 (3)在以上来两点设计原则的基础上，还要结合当地的光资源情况、当地阴雨天气情况、电池板受灰尘覆盖、温度影响、控制器、蓄电池的各种效率等实际情况进行综合考虑。
3. 3. 2设计要求 (1)太阳电池组件电压和功率的计算和合理选用。
(2)蓄电池容量、充放电控制和充放电状态显示。 (3)连续阴雨天五天左右路灯仍能照明。 (4)光线暗时路幻一自动点亮，早上光线强时路灯自动熄灭。
(5)系统断电时可以保存用户所设定的各种参数。
3.4太阳能路灯的控制方案选择 太阳能路灯跟普通路灯控制电路功能基木一样，都是为了完成晚上亮灯一，早晨熄灯的作用。国内外常用的控制器有单独的光控制型、时钟控器型、智能控制器型等类型[[4]，由于其工作原理不同，故各有优缺点。
3.4. 1单独的光控型 单独的光控型路灯控制器相当于普通的光控灯，一般采用光敏电阻等感光元件和其他电子元件构成电子控制电路，当晚上光线弱时，自动开启路灯;早上光线较强时，自动关闭路灯。光控型电路简单，成木低，但在实际使用中，感光探头由于难以判断各种干扰光线，经常会产生误动作，而且光控型控制电路的故障率较高，现在已很少使用。 3.4.2时钟控器型
采用时钟控器型的路灯控制器，实际也就是一个具有开关机功能的电子定时器。安装时预先设定好开关时间，路灯就会按时亮灯、按时灭灯。时钟控器型的优点是抗千扰能力强，除本身故障外不会产生误动作;缺点是不够灵活，只能严格按照设定时间工作，而不能感知外界光线强弱的变化。需要人工根据季节和特殊天气情况经常调整开关时间，费时费力。近年来员然出现了可以根据月份进行设定时间的改进型来拟补其缺点，但仍然不够灵活，实际选用这种控制方案的仍然不多。